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觀察鳥類成長過程，我們可以發現一隻幼鳥在學習第一次離地飛行之前，也經過一段時間的基本飛行訓練。幼鳥在練習飛行時，振趐如同我們起傘動作一樣，未有飛行經驗的幼鳥在這時候，也是身體左右搖擺不穩，但經過一段時間之後，就可以穩定了。
學振趐達到身體可以凌空時，它會直線飛行，但是不很穩定的飛行，方向無法準確掌握。著陸時，高度判斷也同樣不很精確，甚至要以傾斜趐膀一起著地。跟飛行傘初學者之身體重心不穩、跌倒、雙手接觸地面情形完全相同。學到直線飛行穩定後，才開始學習固定目標降落，如樹枝上降落，就如我們學習定點著陸般，這都要按步就班慢慢學習，而不是羽毛長成就能如一般成鳥那般盤旋空中，悠然自在。它們同樣要經過基本起飛練習、直線飛行、消耗高度、定點著陸，然後才是尋找熱氣流滯空飛行之後成為老鳥。
鳥類是天生飛行家，經過數千年甚至數億年之演化,使鳥類之身體結構適應飛行，但是它們仍然須要經過飛行訓練，而且還是會有失誤受傷，甚至死亡的事故發生。而我們人類藉著一頂飛行傘與吊繩連結，當作鳥的趐膀，就想像鳥類一樣遨翔空中。大家可以想像得到，鳥類揮動趐膀的靈活度與我們控制傘翼的靈活度差異幾百倍，況且有些動作我們根本無法模擬。即使如此，鳥類在天候狀況不良時，它們還是留在巢裡，不輕易昇空，這是為了安全。
與鳥類相較，人類更須要保守的飛行，要花費更多的時間從事飛行訓練，吸收更多的知識，慢慢從菜鳥進步到老鳥的境界。在此，要給我們飛行同好一個忠告：飛行不要勉強，更不要逞強，看看你們教練（鳥）的經驗是歷千萬年累積下來的。而各位頂多不過十年，在此還是要一再強調：鳥類累積數千萬年的飛行經驗－在飛行中仍然會發生事故，何況我們只這麼短短的飛行經驗。因此，我們要學習鳥類在狀況不良時停止飛行,避免事故發生。
綜合事故發生的傾向，大致可歸納為以下幾點，以做為各位同好的參考：
1. 操縱技術未成熟：(包括對本身裝備不夠瞭解)
菜鳥就如同幼鳥般一定要經過一段時間的振翅操縱練習如何穩定的起飛、著陸、如何控制傘的方向與速度、高處理等等。教練就如同親鳥般以本身的經驗來帶領菜鳥走上安全飛行之路，所以說跟到好教練就如同幼鳥跟到一個好母親。可以教導菜鳥在飛行中避免事故的發生，因此基本地面訓練與空中之基本飛行訓練是很重要的。
至於裝備方面,對於傘具的特性如滑翔比 失速點 迴轉半徑
載重量 風速限制等等一定要十分瞭解,如此才能很順利的
控制傘,相對的事故的機率就會降低
2. 飛行理論不足：
通常在基本訓練時，教練們都會提到一些基本飛行理論如何安全飛行，以及與氣象有關之基本知識，但大部份的人都只想到如何儘快離地飛行,很多的理論、知識、經驗，卻從右邊耳朵進入左邊耳朵出去。然後在以後的飛行時日裏，發生許多疑問，事實上大都在課堂上講過的，教材上都有的,(教材不是只在初級班時草草看過就可完全瞭解)在往後飛行的日子裡隨時翻閱都會讓你受益無窮。
飛傘與騎自行車是不同的,自行車在無法控制時，只是倒下來，但飛行傘不能控制時，不只是如此而已，因此飛行理論知識是非常重要的。
鳥類的飛行理論是與生俱來的，但人類在這方面就必須靠自己更進一步去學習。
3. 飛行境不熟悉：
飛行傘是在屋外飛行，不像在家中環境可以自己控制(要冷要熱，或要吹強的風扇、弱的風扇)。在野外的環境是瞬息萬變的，地形、地物、風向、風速、氣壓、溫度差等等的物理變動使風產生，帶動空氣流體複雜的變化。氣流是看不見的，但可以從雲、煙、地形、地物及天氣圖中，或日曬程度、日曬時間之變化來預測。
另外，緊急降落的場所之預定也是一項很重要的事，萬一受傷需要緊急運輸時之交通是否便利，這都是在飛行前都要考慮到的。
4. 飛行經驗不足：
可能昨天很穩定的飛行與今天同樣時間同一場地再飛行時，在操縱上就有一些差異。為什麼？因為在任何時間、同一地點、同一高度的天然氣候條件不可能相同。那麼如何解決這個問題？除了一個有經驗的教練不厭其煩的教導外，還要加上飛行員本身之經常飛行，親身去體會，因為經驗是累積而來的。教練的指導只是減少你自行摸索
的時間，不要輕易嘗試自己未曾經歷的(……)。除非有經驗豐富的教練在旁，因為稍有失誤，就可能造成重大的事故。
5. 輕忽危險性（盲目的自信）：
自我優越的意識也是造成事故的主因。（謙虛）在飛行活動裡是很重要的，因為如此你將在無意間得到許多寶貴的幫助，避免許多不必要的危險！當然，飛行員必須有獨立判斷事務的性格，但是也必須很認真的聽取他人的經驗與忠告。好勇、無謀的飛行是將自己帶進暴風雨的前兆。
此外，如酒醉、受藥物影響、身體不適時也不應勉強飛行。
6. 判斷力差、注意力不集中：
疲勞、睡眠不足、情緒不穩時飛行,反應力將減緩，注意力不能集中，如遇到突發狀況來不及反應時，就已出事，因此在這種情形下應避免飛行。
7. 不安有恐懼感（心中猶豫不決）（無自信）：
每個飛行員都有過的經驗，那就是當你踏上起飛場時，就能感覺到這個場地及當時氣候狀況適不適合自己飛行。當自己心中無十分把握（猶豫不決），好像可以，又好像不可以，奉勸你，不必勉強，一天沒飛，以後還可飛一輩子！如果勉強飛出去，可能日後你就不再有機會飛行了。
每個人的技術及經驗不同，有些人能夠控制的環境，有些人就無法適應。即使你勉強飛上去，也安全降落了，想想在空中提心吊膽又有何樂趣。
以上因素如不想辦法避開，那麼事故就將隨時發生，不要心存僥倖，這是所有飛行同好都應了解的！飛行前就要將可能發生的狀況預想到,如果這些狀況發生時,你自認沒有問題可以輕易排除,那麼你可以起飛了,否則就當一次觀眾吧?
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