完成您飛行天空 ,遨遊天際的夢想!.........朋友們!敞開胸懷....讓我們振翅高飛吧!.....


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翱翔上青天       邱上林
  

繽紛優美的休閒運動
  飛行傘運動起源於歐洲阿爾卑斯山區一群登山者的奇想,原先只是登山家們出於一種實驗、好玩的心情,結果卻是無心插柳柳成蔭。曾經在1960年代,就有一位德國人,用改良過的高空傘飛越瑞士冰河;1984年,一位來自阿爾卑斯山麓的登山家飛龍,成功的從白朗峰飛出,自此飛行傘運動開始傳播,風靡歐洲、日本。
台灣的飛行傘運動自民國七十六年引進國內,許多人都被這種繽紛優美的休閒運動所深深吸引,紛紛加入受訓的行列。
飛行傘的入門受訓,分為室內課與室外課;室內課不外乎理論的講解與飛行影片欣賞(包括飛行前的準備及基礎的氣象知識),室外課則是訓練的重點,有傘具裝備認識、張傘、收傘、摺傘、解亂繩、翻滾、地面鬥傘、放飛、空中操作等課程。以花蓮縣飛行傘委員會的訓練課程來說,初級者的訓練,係利用八個星期天假日來受訓。從上午操到傍晚,地面來回鬥傘的勞累,跟新兵訓練一樣辛苦。這還不打緊,第一次放飛時,面臨五十公尺深的海崖(約十六層樓高)還要有幾分勇氣,才敢奮力往下跳。漸漸地,菜鳥慢飛,久了也能上青天, 享受到翱翔天際的樂趣,進而留下來,成為長期飛行的一員。

飛行原理
  飛行傘不靠動力,純依飛行員駕馭傘具操控空氣的浮力。它的飛行距離在世界紀錄上,已經超過三百公里;滯空時間世界紀錄也超過二十四小時。究竟這其中有甚麼秘密,可以讓地心引力自由落體的不移法則失效?
原來飛行傘是利用空氣動力與流體力學的部分原理,達到滑翔與滯空(停留在空中)的目的。其中最主要的理論就是「柏努利定律」,所謂「柏努利定律」就是假設飛行翼的上層與下層長度不一樣,當有前進速度時,空氣流經飛行翼的上下表面,在不同長度的翼面會產生不同的壓力差,壓力大的一面會往壓力小的一面推擠。飛行傘的翼型跟鳥類的翅膀相似,當空氣流經上層凸面時,因距離長流速較快壓力變小;流經下層凹面時,因距離短流速較慢壓力變大,因此產生下方的空氣將翼面往上託起的上升浮力,這是最基本的飛行原理。許多飛行器大多是依據這個原理達到滑翔與滯空的目的。當然除了這個原理之外,其他還有像:引擎動力、風、熱氣流等,都能使飛行器上昇。引擎動力是屬於動力飛行傘的範疇,飛行傘領域中要學的,就是如何利用山風與熱氣流。

飛行傘與滑翔翼的異同
  滑翔翼與飛行傘飛行的原理相同,所不同的是它的翼型呈三角型,飛行時飛行員必須頭仰著,身子吊在一個帆布袋裡,像個蛹一樣,並不是很舒適。它的速度快,爬升力強;但卻需要一個較大的降落滑行空間,以及精湛適切的操控技術。目前台灣地區只有台北縣的翡翠灣以及屏東縣的賽嘉航空公園有人在推展;其裝備預算比飛行傘多,且載運不便,因此大多數的飛行員都喜歡好攜帶又安全的飛行傘運動,像南部的翁光智與北部的張宗輝就是兼擅滑翔翼與飛行傘的雙項國手。

飛行場所
目前在台灣地區,共有五處風景絕佳的訓練飛行場:其一為屏東縣的賽嘉航空公園,落差高度四百二十公尺,上山道路及起飛及降落場地設施相當完善;其二為台北縣北部濱海的翡翠灣飛行場,落差高度一百七十公尺,以上山道路及起飛場地品質佳美取勝;其三為台東縣鹿野鄉的高台飛行場,落差高度一百五十公尺,以上山道路及起飛場地絕佳得到口碑;其四為南投縣埔里鎮的虎頭山飛行場,落差高度一百五十公尺,上山道路良好,且靠近市區,出入方便。其五為位在花蓮縣境的飛行場,花蓮縣得天獨厚,共有四處風景優美的飛行場,宜訓練,宜飛行:

  一是磯崎山,在東海岸磯崎遊客中心上方,標高四百三十公尺,有水泥路直通山頂,山頂起飛場同時可供三頂傘起飛,起飛緩坡長約四十公尺,適合四季東南風、正東風、北風風向,起飛條件十分良好;降落點在磯崎遊客中心前海灘或青草地。

  二為花蓮市區北郊七星潭四八高地海崖,此海崖落差高四十八公尺,適合全年吹東北風風向;海崖下方為細沙灘,為訓練新學員放飛最佳場地。當風速達每小時十五至二十公里,為老鳥盤飛山岳波最佳時機,往往一飛上天,可盤桓二十分鐘至二小時不等。

  三為鯉魚潭上方之鯉魚山,落差高度為四百二十公尺,適合夏季吹東風或東南風風向,飛行員可選擇山之東向的志學村平原或越過鯉魚山降落鯉魚潭畔,甚或向更高的一千公尺池南山挑戰;由於起飛場係闢在山稜線上,腹地狹窄,起飛地形條件稍差。離鯉魚潭北三公里遠的賀蘭山,因受木瓜溪南面隘口效應的影響,氣流特旺,一飛沖天,沿著山稜線可往池南山盤飛,或轉在鯉魚潭南草坪降落。

  四為秀林鄉之三棧山,海拔六百公尺,此地係利用礦區產業道路登山。從三棧山起飛之後,飛越三棧溪谷,在溪南的景美車站前降落。

飛行是一種時間的藝術
自古以來,人類一直夢想著希望能像鷹鳥一樣在空中自由翱翔,傘型式樣不斷的研發改進,飛行人員經過辛苦的訓練,人傘緊密的結合,終能撐開十二公尺長的羽翼,穿雲而出,扶搖直上,在千米的高空與鷹照眼,那會是怎樣的一種心情?當燦爛的傘花自長空畫過,風飄飄而吹衣,傘遙遙以輕颺,微風輕拂中,彷彿自空中流盪一首歌,歌曰:

「我在風中駕馭,在艷陽下懸浮,飛行是一種時間的藝術!」

(本文刊於87.10台灣月刊)